SCHUBERTH シューベルト ヘルメット SP1 CARBON EVO FIA 8859-2024 SNELL SA2025 / FIA 8878-2024 K2025 カーボンヘルメット シューベルス

アップデートされたEVO MODELと前モデルの違いはSDLロックシステムとホモロゲーションの更新と追加です。

SP1 CARBON EVO
規格：4輪 FIA 8859-2024 SNELL SA2025 / KART FIA 8878-2024 K2025
（8859規格のFIA国際レース 国内レース 国内スピード行事、レーシングカートレースで使用可能）
重量：Small shell 1.370 g / Large shell 1.400 g
（+-30 g）

サイズ：Small Shell XS/54 S/55 M/57 L/58-59
　　　　Large Shell L＋/60-61 XL/62 XXL/63
Hans Clip : ハンスクリップ別売り


シューマッハからマックス・フェルスタッペン、角田裕樹選手など20年以上トップドライバーとトップチームが開発、選択して来た安全性と信頼、快適性を持つ、シューベルスは、FIA8859-2024 SNELL SA2025 / FIA8878-2024 K2025の両方の認証を持つ初のモータースポーツヘルメット「SP1 カーボン エボ」を発表、日本ではモノコレが販売致します。

SCHUBERTH R&D部門は、カーボン、風洞、オーディオ、負荷テストのラボを統合し、最先端のヘルメットを製造しています。
安全性、快適性、空力チューニング、ノイズ軽減、オプションの電子機器が全て組み合わされて、SP1カーボン エボが究極のカーボンヘルメットになります。

SP1カーボン EVOは、オートクレーブで硬化させた独自のカーボンファイバーシェルで手作りされており、独特のシューベルスデザインに軽量さ、頑丈さ、優れた安全性を提供します。全てのSP1カーボンヘルメットは、複数のF1ドライバーが使用する『SF3 FIA 8860-2018 ABP』ヘルメットと同じスタッフがイタリアの自社工場で製造しています。

印象的なテクノロジーを兼ね備えたSP1カーボンは、ただのモータースポーツヘルメットではなく、卓越した快適性、比類なき外観、細部の仕上げが組み合わさり技術的なノウハウが詰まっています。

SP1カーボンEVOは、理想的な空力と最適な空気の流れを実現するために巨大な風洞実験で開発されました。あらゆるタイプのレースの要件を満たすために、様々なスポイラーやベンチレーションでカスタマイズできる完璧な空力バランスを提供します。

フルカーボンシェル
軽量、手作業で作られたカーボン、オートクレーブで硬化されたシェル 12のベンチレーションを持つシェル
最適な空気の循環は、空力設計とEPSに組み込まれた空気流路によって実現され、冷気の取り入れと熱気の排出に理想的な流れを提供します。
オープンエアーでは、ヘルメットは時速100kmで毎秒14リットルの新鮮な空気を供給します。

3D加工の3mm厚バイザー
F1の技術からフィードバックされたバイザー。
クリアからスモークまで利用可能な12の異なるバイザーと、いくつかのミラーリングおよび多層ミラーリングコーティングオプション。
すべての標準バイザーは、最適な防曇性能を実現するためにPinlock(R)120レンズを装備しています。 ティアオフボタンも設置されています。

バイザーロックシステム
SDL Schuberth Dual Locking system for visor
交換バイザーはSDLシステムのモデルを選択して下さい

通信システムの装備に対応
チークパッドのケーブルチャンネルは、無線通信を簡単に設置できるように提供されています。
オプションとして、プラグアンドプレイの機器のフルセレクションを利用できます。


モノコレのスタッフもレーシングカート、V,GRANZなどのレーシングカーで実際に使用していますが、空力が良く頭が振られないので疲れない、バイザーの視野性が良くピンロックシステムは一度もバイザーが曇った事は無いです。本当にオススメのヘルメットです。

シューベルト シューベルス 4輪ヘルメット MOTORSPORT HELMET モータースポーツ 公式四輪競技 FIA公認モデル フルフェイス FULLFACE スネル規格 RACING KART レーシングカート レース 車 自動車

8859とは・・・SNELLがヘルメットの安全性をより高めるために定めた、4輪ドライバーのための最高の安全保護とHANSデバイス互換性を確保する最新の規格が「SNELL SA2025 FIA 8859」です。